¿Europa sin combustible para aviones?

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Los mercados tuvieron una gran semana y cerraron con un ánimo mucho más optimista tras la noticia sobre la apertura del Estrecho de Hormuz. Ahora, los principales índices, como el S&P 500 y el Nasdaq, acumulan rendimientos mensuales cercanos al 9% y 13%, respectivamente, y en el acumulado del año también se mantienen en terreno positivo.

Sin embargo, no podemos confiar del todo en ese optimismo. Durante el fin de semana ocurrieron acontecimientos que volvieron a poner en duda la veracidad del libre tránsito en el Estrecho. El día de hoy también surgen noticias sobre posibles pláticas en Pakistán, con una urgencia real: el límite para llegar a un acuerdo es mañana, martes 21 de abril, a las 20:00 horas, tiempo del Este.

Aun en medio de todo este caos, los mercados lucen bastante tranquilos hoy, con caídas menores a medio punto en los índices y con un dólar debilitándose frente a otras monedas, un movimiento que resulta contrario a lo que normalmente veríamos en momentos de alta incertidumbre.

Por otro lado, la próxima semana tendremos nuevamente a la Reserva Federal anunciando su decisión de política monetaria. Hasta el momento, el consenso espera que no haya cambios en las tasas de interés. Será interesante escuchar a Jerome Powell y conocer si deja entrever posibles ajustes para las siguientes reuniones. Además, sigue pendiente la confirmación de Kevin Warsh como próximo presidente de la Fed, lo cual podría dar un pequeño impulso a los mercados, ya que se espera que favorezca una postura de tasas más bajas.

Por último, me sorprende la actitud de varios países europeos, en especial la de España, al negar a Estados Unidos el uso de espacio aéreo y de bases militares. Además, distintos representantes rechazaron participar en la apertura y control del Estrecho de Hormuz. ¿Por qué me sorprende? Porque, según reportó la BBC el viernes, de mantenerse las condiciones actuales, la Unión Europea tendría aproximadamente seis semanas más de combustible para aviones.

Tomar decisiones que terminan perjudicando la propia economía con tal de no “apoyar” a Trump me parece, en términos simples, una verdadera estupidez. A esto se suma que ayer Politico reportó la burla de Irán hacia los países europeos que exigían la apertura inmediata e incondicional del canal.

Debemos entender algo importante: los únicos barcos que habían  estado atravesando el estrecho son los que se dirigen a China, y por ello Estados Unidos decidió frenarlos. También se ha reportado que Irán estaba cobrando hasta 2 millones de dólares en criptomonedas para permitir el paso de un barco. Mientras los medios confunden con verdades a medias, la realidad es que Estados Unidos es autosuficiente en petróleo, mientras que Europa, China y varios países asiáticos no lo son. Irán necesita vender y exportar; Estados Unidos, no.

Si pudiéramos viajar cinco años al futuro y encontrarnos con un escenario en el que el régimen de Irán ya no fuera radical ni promotor del terrorismo, donde el Estrecho de Hormuz gozara de libre tránsito real y donde Medio Oriente, en general, viviera un periodo de paz y crecimiento económico, entonces probablemente concluiríamos que el costo de lo que hoy se está “sufriendo” valió la pena para llegar a ese resultado.

Que tengas un excelente día, y no dejes de comunicarte ante cualquier duda o comentario.

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